A Autotrac já conta com mais de 500 equipamentos ferroviários (locomotivas e vagões) da Rumo conectados por meio de seu serviço de conectividade híbrida, que combina redes de satélite e celular. Desenvolvida em parceria com a Starlink, a solução utiliza redes celulares 4G de operadoras como TIM, Claro e Vivo e permite alternar entre as conexões terrestre e satelital para garantir cobertura e taxas de transmissão de dados.
Durante o Movecomm 2026, evento organizado por Mobile Time e Teletime nesta quinta-feira, 5, o diretor comercial da Autotrac, Márcio Toscano, explicou que o serviço permite à Rumo manter a comunicação em tempo real entre as composições ferroviárias e o Centro de Controle Operacional.
Além disso, a Rumo utiliza câmeras equipadas com inteligência artificial para detectar sinais de fadiga dos condutores.
Outras aplicações dessa conectividade híbrida incluem frotas de veículos de concessionárias de rodovias e de empresas de serviços de utilidade pública. Neste último segmento, a Autotrac atende à Copel, no Paraná. Com a solução, os veículos funcionam como hotspots móveis, permitindo a conexão dos profissionais e equipamentos utilizados nas operações dessas empresas.
Autotrac nos ônibus
Uma das próximas iniciativas da companhia é oferecer Wi-Fi de alta velocidade para passageiros de ônibus de viagens intermunicipais e de fretamento. A solução pode viabilizar novos modelos de negócios para as empresas de transporte, seja por meio da veiculação de publicidade em captive portals (portais de acesso à rede) ou da oferta de acesso patrocinado à Internet.
Apesar dos avanços em conectividade, Toscano afirmou que a Autotrac não pretende se tornar uma operadora móvel virtual (MVNO), pelo menos por enquanto.
Imagem principal: Márcio Toscano, diretor comercial da Autotrac (crédito: Galeria Marcos Mesquita/Mobile Time/Teletime)
